วิศวกรโครงสร้างฯ วิเคราะห์เหตุถนนจรัญฯ ทรุดตัว หน้า รพ.วิชัยเวช ชี้ดินฐานล่างไหลทำถนนหักรูปตัว V หวั่นหน้าฝนซ้ำเติม
กรุงเทพมหานคร – จากกรณีเหตุถนนทรุดตัวบริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ ช่วงหน้าโรงพยาบาลวิชัยเวช แยกไฟฉาย เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2569 ที่ผ่านมา ล่าสุดผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมได้ออกมาวิเคราะห์ถึงสาเหตุเชิงลึก พร้อมเตือนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเฝ้าระวังดินไหลตัวในช่วงฤดูฝน
ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย และอาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ เปิดเผยว่า จากการตรวจสอบภาพถ่ายเบื้องต้นพบว่า การทรุดตัวเกิดขึ้นในช่องจราจรเดียว โดยลักษณะของถนนมีการหักลงเป็นรูปตัว V ซึ่งบ่งชี้ชัดเจนว่าไม่ใช่ความเสียหายที่เกิดจากผิวหน้าถนนเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากการสูญเสียชั้นดินที่รองรับพื้นถนนด้านล่าง
ทั้งนี้ ศ.ดร.อมร ได้ตั้งข้อสันนิษฐานถึงสาเหตุความเป็นไปได้ 4 ประการ ดังนี้:
ปัญหาท่อและบ่อสาธารณูปโภคใต้ดิน: อาจมีการรั่วซึมบริเวณข้อต่อระหว่างท่อร้อยสายไฟฟ้ากับบ่อพัก ทำให้ดินรอบข้างไหลเข้าไปในบ่อจนเกิดโพรงใต้ถนน
ปัจจัยจากสภาพอากาศ: ในช่วงที่มีฝนตกหนัก ดินจะมีความอ่อนตัวและเหลวมากขึ้น ทำให้เกิดการไหลตัวได้ง่ายกว่าปกติ
ผลกระทบจากการก่อสร้างข้างเคียง: การขุดบ่อหรือเปิดหน้าดินในบริเวณใกล้เคียงอาจเป็นปัจจัยกระตุ้นให้ดินฐานล่างเคลื่อนตัว
ระบบท่อน้ำชำรุด: ท่อประปาหรือท่อระบายน้ำที่แตกชำรุดอาจทำให้น้ำพัดพาดินออกไปจากพื้นที่เดิม
อย่างไรก็ตาม ศ.ดร.อมร ระบุว่าการทรุดตัวในครั้งนี้อาจไม่รุนแรงเท่ากรณีหน้าวชิรพยาบาล เนื่องจากไม่ได้อยู่ใกล้กับการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินโดยตรง แต่ยังคงต้องติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดว่าพื้นที่จะมีการขยายตัวของการทรุดตัวเพิ่มหรือไม่
แนะใช้เทคโนโลยีสแกนโพรงใต้ดิน รับมืออันตรายช่วงหน้าฝน
นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ ได้เสนอแนะให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งตรวจสอบระบบสาธารณูปโภคใต้ดินทั้งหมดในพื้นที่ดังกล่าว โดยเฉพาะการใช้เครื่องมือสแกนตรวจหาหลุมหรือโพรงอากาศใต้ดิน (Ground Penetrating Radar) อยู่เป็นระยะ เนื่องจากแม้จะเป็นโพรงขนาดเล็กแต่หากปล่อยทิ้งไว้อาจเกิดอันตรายรุนแรงต่อผู้ใช้รถใช้ถนนได้ โดยเฉพาะในช่วงหน้าฝนที่ความเสี่ยงดินไหลตัวมีสูงขึ้น
สำหรับเหตุการณ์ถนนทรุดในเส้นทางจรัญสนิทวงศ์นี้ เคยปรากฏเป็นข่าวมาแล้วหลายครั้งในปี 2564 และ 2566 ซึ่งสะท้อนถึงความจำเป็นในการวางแนวทางป้องกันและซ่อมบำรุงเชิงรุกในระยะยาวต่อไป
